Trocar o pneu de um carro pode gerar dúvidas, e uma delas é sobre repôr o pneu velho com um pneu original de fábrica. Como saber o pneu correto?
Todo veículo sai de fábrica com algum modelo de pneu original que foi homologado como equipamento naquele ano e modelo, porém, com o passar do tempo isso pode ser alterado. Muitas vezes nem é necessário passar tanto tempo, já que no modelo do ano seguinte, a fábrica pode ter alterado o fornecimento de pneu escolhido anteriormente.
Para um pneu ser homologado, ele deve cumprir todos os requisitos de segurança exigidos pelo fabricante do veículo, além de ter a performance que é buscada para aquele modelo. Seja voltado à aderência superior, economia ou algum outro atributo, o pneu original do carro irá atender ao que a fábrica solicitou naquele momento.
Na hora de substituir o pneu, poderá tanto ser utilizado o pneu na medida, marca e modelos homologados como pneu original de fábrica, como também poderá ser utilizado um pneu de outra marca, desde que se sigam as especificações. Se estiver alterando as medidas do carro, aí o papo já é diferente, e falamos disso neste outro post aqui no blog.
A largura, perfil e aro deverão ser mantidos, bem como a indicação para carga e velocidade. Caso não encontre um pneu com o mesmo índice de carga e velocidade, poderá alterar para cima, mas nunca para baixo, pois poderá comprometer a segurança do seu carro.
Vale a pena ficar atento ao tipo de pneu: por exemplo, se o seu carro sair com um pneu original do tipo misto, que pode ser usado em asfalto e terra, deverá utilizar um do mesmo tipo na hora de trocá-lo. Utilizando o pneu seguindo essas regras simples, irá manter as características visuais e a maioria das características de comportamento, já que de acordo com o composto do novo pneu, pode-se ganhar ou perder em algum aspecto, como aderência ou economia.
No nosso canal do Youtube, damos algumas dicas de como escolher o pneu pro seu carro, vale a pena dar uma olhadinha neste vídeo.
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Depois de trocar o pneu, não se esqueça de manter a manutenção em dia: alinhamento, balanceamento e calibragem são essenciais para aumentar a durabilidade dos seus pneus.