Você já reparou pequenas linhas ou fissuras aparecendo na lateral dos pneus do seu carro? Embora muita gente ignore esses sinais, as rachaduras no flanco do pneu são um alerta importante. Elas indicam que a borracha está envelhecendo ou sofrendo algum tipo de estresse, e que o pneu pode estar chegando ao fim da sua vida útil.
Mesmo pequenas, essas marcas não devem ser tratadas como algo apenas “estético”. Elas comprometem a segurança, a estabilidade e até a eficiência do veículo. Entender por que surgem, quais os riscos e quando é hora de trocar o pneu é essencial para evitar acidentes e prejuízos.
O que é a lateral (flanco) do pneu
Antes de entender o problema, é importante saber o que é o flanco do pneu.
Essa é a região lateral, entre a banda de rodagem (a parte que toca o solo) e o aro da roda. É justamente o flanco que dá flexibilidade ao pneu, absorve impactos e ajuda a manter a estrutura em equilíbrio durante curvas, frenagens e buracos.
Por isso, qualquer dano nessa área é crítico. Diferente da banda de rodagem (que é mais espessa e pode até ser recapada em veículos comerciais) o flanco tem estrutura mais delicada e não pode ser reparado com segurança em caso de cortes, bolhas ou rachaduras profundas.
Rachaduras nessa área aparecem como pequenas linhas ou craquelados na borracha. Em alguns casos, elas são superficiais, quase imperceptíveis. Em outros, podem se aprofundar até a estrutura interna, o que é perigoso.
O que são as rachaduras na lateral do pneu
As rachaduras na lateral nada mais são do que fissuras na borracha que reveste o pneu. Elas surgem com o tempo, por exposição a fatores ambientais e pelo próprio envelhecimento natural do composto.
A borracha dos pneus é formulada com óleos, resinas e agentes antioxidantes que protegem o material. Mas com o tempo — e com o uso constante — esses componentes se degradam. É nesse ponto que começam a surgir as famosas linhas na lateral, também chamadas de microfissuras.
Visualmente, podem parecer apenas um detalhe, mas elas representam o primeiro sinal de perda da elasticidade e da resistência da borracha. Ou seja, o pneu começa a ficar mais rígido e menos seguro para absorver impactos.
Por que as rachaduras aparecem?
Existem diversas causas que podem acelerar o aparecimento das rachaduras no flanco do pneu. Veja as principais:
1. Envelhecimento natural da borracha
Mesmo que o carro rode pouco, os pneus têm prazo de validade. Com o tempo, os componentes químicos da borracha se degradam naturalmente, tornando-a mais seca e quebradiça.
Em média, recomenda-se substituir pneus com mais de cinco anos de fabricação, mesmo que ainda tenham boa profundidade de sulco.
2. Exposição solar e ao ozônio
A radiação ultravioleta (UV) do sol e a presença de ozônio no ar são inimigos da borracha. Ambos oxidam o material, ressecam a superfície e aceleram a formação das rachaduras.
Carros que passam longos períodos estacionados ao sol ou em locais abafados e sem ventilação sofrem mais com esse tipo de desgaste.
3. Calibragem incorreta
Rodar com pneus descalibrados também sobrecarrega o flanco. Quando o pneu está murcho, ele deforma mais do que deveria, o que gera aquecimento excessivo e flexão constante das laterais. Já o excesso de pressão reduz a área de contato com o solo, forçando pontos específicos e aumentando o risco de microfissuras.
4. Impactos e mau uso
Subir em meio-fio, cair em buracos com velocidade ou conduzir sobre superfícies irregulares pode causar microdanos na estrutura interna do pneu. Com o tempo, esses danos evoluem para rachaduras visíveis.
5. Produtos de limpeza inadequados
O uso de produtos químicos agressivos — especialmente os que contêm silicone ou solventes — remove a camada protetora da borracha. Isso a deixa vulnerável à ação do sol e da umidade, acelerando o envelhecimento.
Riscos das rachaduras na lateral do pneu
Nem toda rachadura significa risco imediato, mas todas são um sinal de alerta. O principal perigo é a perda de integridade estrutural do pneu.
Com o tempo, a rachadura pode se aprofundar e atingir as camadas internas, compostas por lonas e fios metálicos responsáveis pela resistência. Quando isso acontece, o pneu pode perder pressão repentinamente ou até estourar em movimento.
Outros riscos incluem:
- Perda de pressão constante: pequenas fissuras permitem a fuga lenta de ar.
- Menor absorção de impacto: o pneu fica mais rígido e o conforto de rodagem diminui.
- Maior instabilidade: em curvas e frenagens, o carro pode “puxar” para os lados.
- Falhas em alta velocidade: o calor gerado pela rotação pode ampliar as rachaduras.
Em resumo: um pneu com rachaduras já não oferece a mesma segurança e previsibilidade de comportamento. E quanto mais o tempo passa, maior o risco de falha grave.
Como identificar rachaduras no flanco do pneu
A boa notícia é que as rachaduras são visíveis e podem ser detectadas com uma simples inspeção visual.
Veja como fazer isso de forma segura:
- Estacione o carro em local plano e seguro.
- Verifique a calibragem dos pneus. Isso ajuda a visualizar melhor a superfície.
- Observe toda a lateral externa dos pneus — se possível, use uma lanterna para ver os detalhes.
- Gire o volante para inspecionar também a parte interna do flanco dianteiro.
- Procure por linhas finas, craquelados ou cortes. Se perceber que são profundos, ou que o tecido interno começa a aparecer, o pneu deve ser substituído imediatamente.
Além das rachaduras, fique atento a outros sinais de dano, como bolhas, deformações ou cortes. Esses também indicam que o pneu perdeu resistência.
Quando trocar o pneu com rachaduras
De acordo com recomendações técnicas e de segurança, pneus com rachaduras visíveis na lateral devem ser substituídos o quanto antes.
Mesmo que ainda tenham sulcos profundos, as fissuras indicam perda de elasticidade e risco estrutural. Reparos na lateral são inseguros e não são recomendados.
A decisão sobre a troca também deve considerar outros fatores:
- Idade do pneu: se já tem mais de cinco anos, a troca é praticamente obrigatória.
- Local e profundidade das rachaduras: quanto mais profundas, maior o risco.
- Histórico de uso: pneus usados em condições severas (calor, estrada de terra, alta quilometragem) se desgastam mais rápido.
- Outros danos: se houver bolhas ou cortes, a substituição deve ser imediata.
Quer entender melhor o momento certo para fazer a troca? Confira o artigo Quando trocar os pneus no blog da PneuStore.
Como evitar ou retardar o aparecimento das rachaduras
A boa notícia é que dá para evitar ou atrasar bastante o aparecimento dessas fissuras. Veja algumas práticas simples que fazem diferença no dia a dia:
- Mantenha a calibragem sempre correta.
- Consulte o manual do veículo ou a etiqueta na porta para saber a pressão ideal. Pneus calibrados sofrem menos deformação e duram mais.
- Evite impactos desnecessários.
- Reduza a velocidade em buracos e evite subir meio-fios. Pequenos impactos acumulados enfraquecem o flanco.
- Não use produtos químicos agressivos.
- Para limpeza, use apenas sabão neutro e água. Produtos à base de silicone ou solventes removem os agentes protetores da borracha.
- Guarde pneus sobressalentes corretamente.
- Mantenha-os em local fresco, ventilado, longe da luz solar direta e fontes de ozônio (como motores elétricos e compressores).
- Evite deixar o carro parado por longos períodos.
- Pneus imóveis por muito tempo podem “trincar” pelo peso concentrado em um único ponto. Sempre que possível, movimente o veículo.
- Faça rodízio e alinhamento regularmente.
- Isso garante desgaste mais uniforme e reduz o estresse nas laterais.
Esses cuidados simples aumentam significativamente a durabilidade e a segurança dos pneus.
A sua segurança começa pelo pneu
As rachaduras na lateral do pneu são um dos sinais mais claros de que algo está errado — seja pela idade do pneu, pelas condições de uso ou pela falta de manutenção.
Ignorá-las pode parecer inofensivo, mas compromete diretamente a segurança, o conforto e até o consumo de combustível do seu carro.
Por isso, faça inspeções regulares e fique atento a qualquer fissura, bolha ou deformação. Se notar sinais de desgaste avançado, o melhor caminho é substituir o pneu o quanto antes.
E quando for hora da troca, conte com a PneuStore: lá você encontra pneus das melhores marcas, com garantia, entrega rápida e opções de compra pela medida exata, pela placa ou pelo modelo do carro.