O piloto brasileiro Pietro Fittipaldi foi destaque nas 24 Horas de Le Mans 2025 ao comandar o trio da United Autosports para o sétimo lugar na classe LMP2. Ao lado do dinamarquês David Heinemeier-Hansson e do holandês Renger van der Zande, Pietro mostrou um ritmo forte desde os treinos. O piloto chegou a liderar um dos testes para a prova, mas problemas impediram o time de lutar pela vitória após largar no top-5 no circuito de La Sarthe.
“Finalizamos em sétimo as 24 Horas de Le Mans. É frustrante porque estávamos muito rápidos e tivemos um problema no sistema hidráulico. O volante estava ficando duro nas curvas rápidas, parava de virar, então tivemos que trocar essa peça no carro. Perdemos seis minutos pra trocar e perdemos duas voltas”, explica Pietro, que tem o patrocínio da PneuStore. Inclusive, o piloto mostrou os bastidores de sua equipe exclusivamente para as nossas redes sociais. Você pode assistir clicando aqui.
Recuperação e novos problemas impedem o pódio
Após o primeiro problema, Pietro e seus companheiros conseguiram recuperar uma volta de desvantagem. Eles chegaram a subir para o quarto lugar faltando oito horas para o final da corrida, mostrando que tinham chances reais de pódio, mas um novo problema impediu o top-3 do carro 22.
“Estávamos voando na pista e aí tivemos um problema com combustível, tirando todas as nossas chances. Caímos para décimo, ainda consegui subir para sétimo. Tinha ritmo para ganhar a corrida, mas estou muito feliz por essa oportunidade de correr pela United e com o apoio dos meus patrocinadores. Estávamos muito rápidos na pista, mostramos um ótimo desempenho e é sempre sensacional correr aqui em Le Mans”, conclui Pietro, que junto de seus companheiros percorreu 364 voltas.
Pietro encerra sua terceira participação nas 24 Horas de Le Mans como o melhor brasileiro dentro de sua respectiva classe. O brasileiro agora volta suas atenções para as 6 Horas de Watkins Glen, do IMSA, que será realizada neste domingo (22).
Fique de olho: o WEC no Brasil está próximo! Acesse o conteúdo especial que separamos para as 6h de São Paulo.