O terceiro dia de atividades no Abu Dhabi Desert Challenge, disputado nesta quinta-feira, dia 29, marcaria mais um top-4 do brasileiro Lucas Moraes. Porém, o piloto da equipe principal da Toyota Gazoo Racing viu seu carro ser consumido por um incêndio ao final da especial válida pelo Mundial de Rally Cross-Country. Apesar do grande susto, o brasileiro e seu navegador, o espanhol Armand Monleón, saíram ilesos.
Em mais um desempenho consistente, o bicampeão do Rally dos Sertões, que disputa o Mundial com apoio de Red Bulle com a marca brasileira de pneus SpeedMax, percorreu o trajeto de 251 km de areia em Mzeer’ah, que incluiu um “cordão” de dunas na reta final, ao lado do navegador Armand Monleón.
As chamas começaram a subir alguns metros antes da linha que determinava o fim da prova. Moraes e Monleón pularam do carro imediatamente, não sofrendo ferimentos. O acontecimento obrigou a desistência da prova. “Abandonamos a 2ª etapa do Mundial de Rally em Abu Dhabi. Fizemos uma especial muito boa, lideramos as últimas parciais da etapa e também vínhamos liderando a geral do Rally. Mas faltando exatos 5km para a chegada, cometi um erro numa duna e atolamos. Perdemos uns 5 minutos para sair, mas nada grave. O grande problema veio depois. As causas ainda estão sendo avaliadas pela equipe, mas a poucos metros do final, o carro começou a pegar fogo na parte de trás. Eu e o Armand estávamos focados em terminar a prova e não percebemos nenhum sinal de fumaça. Quando terminamos a especial, entendemos que era grave com tantas pessoas gritando do lado de fora”, explicou Lucas Moraes.
“Batemos no cinto, e saímos do carro. Eu nunca sai tão rápido de um carro de rally, mas graças a Deus estamos todos bem e prontos pra próxima etapa em Portugal. Obrigado pela torcida sempre. Esse ano já batemos na trave duas vezes. Vou continuar me dedicando pra conseguir uma vitória no Mundial pro Brasil”, completou Moraes sobre o seu estado de saúde após as chamas consumires o carro.
A próxima etapa do Mundial de Rally está marcada entre 02 e 07 de abril, com sede em Portugal. Ao longo de 1000 km, os competidores passarão pelas praias do Alentejo, as trilha de Ribatejo e o solo rochoso de Extremadura, litoral espanhol.
