George Russell, da Mercedes, venceu o Grande Prêmio da Austrália de 2026, na madrugada deste domingo (08) e se tornou o primeiro a receber a bandeira quadriculada na nova era da Fórmula 1. Seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli e Charles Leclerc, da Ferrari, completaram o pódio inaugural. 

A última dobradinha da equipe alemã foi em 2024, com o mesmo Russell terminando em primeiro. Desde os testes de pré-temporada e nos treinos do final de semana em Albert Park, a Mercedes era apontada como favorita pelo avançado desenvolvimento de seu carro sob o novo regulamento.  

Como foi o Grande Prêmio da Austrália

Em um cenário ainda recheado de novidades na aerodinâmica dos carros e motores, a disputa em Melbourne foi acirrada e teve um alto número de ultrapassagens. Segundo a categoria, nada menos do que 120 trocas de posições ocorreram – um aumento de 166% em relação a edição da Austrália de 2025. Russell e Leclerc tiveram uma troca intensa de posições na ponta, por pelo menos 08 vezes, com Lewis Hamilton, da Ferrari, também assumindo o posto de número 01 por algumas voltas.  

Na largada, inclusive, pilotos despencaram ao mesmo passo que outros ganharam muitas posições, alterando completamente a estratégia das equipes. Uma das novidades é um aviso luminoso, na cor azul, para que os pilotos acelerem e encham as turbinas de seus carros a fim de estarem com potência máxima na hora de largar. O ferrarista Leclerc foi um dos que aproveitaram bem o novo método – e o canhão que a equipe de Maranello construiu. Ao apagar das luzes, saiu feito uma bala rumo à dianteira, sem dar chances aos rivais. 

Ferrari que teve a chance de voltar a vencer na categoria, mas desperdiçou a oportunidade ao escolher não parar os seus pilotos durante as janelas de Safety Car, que foram dois. Com isso, o time ficou longe dos pilotos da Mercedes, impedindo novas batalhas pelo lugar mais alto do pódio. 

As posições se estabeleceram no terço final e pouca movimentação nesse sentido aconteceu. O destaque ficou para a disputa de Lando Norris, da McLaren, e Max Verstappen, da Red Bull, batalharam pela 5ª posição, com o atual campeão do mundo terminando a frente do piloto neerlandês. 

Mas, apesar da falta de disputa na parte final da corrida, o Grande Prêmio da Austrália ainda reservou boas histórias.

Bortoleto brilha e marca os primeiros pontos da Audi

Gabriel Bortoleto entrou para os livros de história ao terminar a prova na 09ª colocação e conquistar os primeiros pontos da Audi na Fórmula 1. O brasileiro andou a maior parte do tempo entre os 10 primeiros. Ao voltar de seu segundo pit-stop na 11ª posição, Gabriel ultrapassou poucas voltas depois Ocon e Gasly. Ainda colou em Lindblad, da Racing Bulls, e quase terminou no 8º posto. 

Outras considerações do Grande Prêmio da Austrália 2026

Fica pela bela manobra de Franco Colapinto, da Alpine, sobre Liam Lawson, da Racing Bulls, na largada. O argentino precisou de habilidade para desviar do carro a frente que quase não se moveu ao apagar das luzes do Grande Prêmio da Austrália. Bonito, mas perigoso. 

A Aston Martin não teve vida longa na corrida, como já se anunciava durante a semana. Fernando Alonso fez uma largada primorosa, com várias ultrapassagens, mas precisou recolher mais cedo. Ainda voltou à pista, deu alguns giros e recolheu seu carro novamente. Mesma coisa para Lance Stroll, que terminou oficialmente mais de 15 volta atrás do líder. 

Williams e Cadillac se juntam à Aston Martin e ficam no zero

Williams e Cadillac foram as outras duas equipes que não pontuaram e não empolgaram em sua estreia. O companheiro de Bortoletto, Nico Hülkenberg, e Oscar Piastri, da McLaren, sequer largaram. O primeiro porque seu carro apresentou uma pane, enquanto o segundo rodou e bateu sozinho durante a volta de apresentação. 

O ano promete mais disputas, com as equipes ainda se desenvolvendo com os novos carros e estratégias de gerenciamento de baterias. Fato é que essa nova dinâmica eletrificada trouxe mais batalhas na pista, mas a categoria máxima do automobilismo ainda tem um longo caminho a percorrer para que pilotos consigam buscar o limite de seus carros e das pistas enquanto guiam. 

A próxima etapa acontece na China, no Circuito Internacional de Xangai, no dia 16 de março. Fique de olho no Blog da PneuStore para mais conteúdos sobre a Fórmula 1 e, se precisar de pneus novos, não deixe de entrar no site da PneuStore.