Em Baku, Enzo Fittipaldi mira corrida de recuperação

Tempo de Leitura: < 1 minuto

Fittipaldi teve um bom desempenho na atividade que abriu o final de semana, liderando o treino livre com uma vantagem de seis décimos em relação ao segundo colocado. Na classificação, o brasileiro sofreu com a falta de aderência dos pneus supermacios, mesmo entre ficando no grupo dos dez melhores na maior parte da sessão. No final, Enzo terminou o treinamento com o 16º lugar na capital azeri.

“Tivemos um treino livre muito positivo, mas na classificação, o carro estava sem aderência. Tive menos aderência com os pneus supermacios do que com os macios. Fico chateado por não poder demonstrar meu verdadeiro potencial nesta pista onde sempre tive boa performance. Vamos analisar o que ocorreu e tentar recuperar nas corridas”, disse o piloto, logo após a classificação em Baku.

Após a classificação, a Fórmula 2 contará com as duas corridas do final de semana. A Sprint está marcada para 7h15 de sábado (14), enquanto a prova principal tem largada às 4h35 de domingo. O BandSports mostra as duas corridas.

Populares

Dicas

Licenciamento 2026 em São Paulo: valor, calendário e o que você precisa saber 

Todo começo de ano traz a mesma pergunta para quem...

Curiosidades

Saiba tudo sobre a Speedmax, a marca que entrega o máximo! 

Você já deve ter ouvido falar dos pneus Speedmax, certo? ...

Dicas

Quais são os carros que mais poupam combustível no Brasil?

Eficiência é uma tendência, ainda mais quando falamos de combustível....

Boletim Informativo

Receba nossas últimas notícias

Oferta Especial

Pneus Michelin com até 40% OFF

Compartilhe este artigo:

Facebook
X
LinkedIn

Posts Relacionados

Novidades

Radiador furado e vazamento de água: Como resolver?

Um radiador furado pode virar um grande problema em pouco tempo. Essa peça é essencial para manter a temperatura do motor sob controle e evitar o superaquecimento. Quando surge um

Curiosidades, Pneus

Você Faz Isso no Carro? 5 Hábitos que Destroem Pneus (a #3 Vai te Surpreender)

Seus pneus podem estar custando caro sem que você perceba. Hábitos simples do dia a dia, como ignorar o calibrador do posto ou deixar para depois aquele alinhamento, reduzem drasticamente

Novidades

Fim da baliza e carro automático liberado? Entenda o que muda na prova prática da CNH em SP

Durante anos, a baliza foi o momento mais tenso da prova prática da Carteira Nacional de Habilitação. Afinal, bastava um erro de volante, um cone fora do lugar ou um