A GWM vai apresentar o Ora 5 ao público brasileiro entre os dias 13 e 15 de maio, durante o São Paulo Innovation Week. O SUV compacto elétrico foi confirmado para o Brasil durante Salão de Pequim e será um dos destaques da marca no evento realizado em São Paulo. 

Segundo a GWM, inicialmente apenas a versão elétrica do modelo deve chegar ao mercado nacional, mas já há expectativa para versões híbridas e até flex a serem produzidas no Brasil.  

O Ora 5 será o primeiro SUV compacto da GWM no Brasil. Hoje, a linha é representada pelo hatch Ora 03.  

Visualmente, o Ora 5 mantém a identidade arredondada e feliz do do irmão menor, preservando faróis circulares na dianteira e a iluminação traseira posicionada dentro do vidro da tampa do porta-malas. A diferença aparece na altura da carroceria e nos racks de teto. 

As dimensões do SUV compacto são essas: 

• 4,47 metros de comprimento;
• 1,83 m de largura;
• 1,64 m de altura; 
• 2,72 m de entre-eixos. 

A GWM ainda não divulgou a especificação brasileira do Ora 5, porém na China e em outros mercados da Ásia, a versão elétrica utiliza motor dianteiro de 150 kW, equivalente a 204 cv, e baterias de 45,3 kWh ou 58,3 kWh. 

No interior, o painel adota um desenho com menos curvas e visual mais sóbrio, com volante dois raios, mas mantém a proposta digital com uma grande central multimídia posicionada no centro.  

A configuração tecnológica destinada ao Brasil ainda não foi detalhada pela marca, porém, o modelo pode trazer sistemas avançados de assistência à condução, incluindo pacote semiautônomo e sensores de última geração. 

GMW: mais novidades para o Brasil

A GWM, que possui fábrica em Iracemápolis, no interior de São Paulo, traz para Brasil o Tank 300 PHEV Flex, o primeiro híbrido plug-in flex do mundo. Ainda neste mês de maio, desembarca no país as primeiras unidades do SUV, que possui 394 cv e custa aproximadamente R$ 342 mil. Falando em GWM, a Speedmax é homologada como pneu opcional do Haval H9, que nós mostramos aqui. 

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