A principal categoria do automobilismo mundial está de volta às pistas. Há 30 anos Melbourne é a casa do Grande Prêmio da Austrália, mas nesse ano verá novos pneus da Fórmula 1, regulamento novo, carros diferentes e tudo mais.
Os motores ligam nesta quinta-feira, às 22h30, para a primeira sessão de treinos livres. A corrida está marcada para a madrugada de domingo, à 1h00 – mais a frente detalharemos o final de semana. E nós, amantes da velocidade, poderemos ver os novos carros em ação em um final de semana de corrida.
Os pneus da Fórmula 1 receberam atualizações e novas dimensões, prometendo trazer mais emoção a cada disputa. Mas como isso vai funcionar?
Os pneus da Fórmula 1
Mudanças aconteceram nos pneus da Fórmula 1 para a temporada de 2026 e isso deve impactar na performance dos carros. Mais estreitos e com uma composição diferente, os sapatos desse ano prometem ajudar a busca por corridas mais dinâmicas. Mas, afinal, quais são as mudanças para este ano?
Antes de qualquer coisa, a fornecedora continua sendo a Pirelli. Desde 2011, a marca italiana é exclusiva da categoria, que para 2026 manteve o uso de rodas e pneus 18 polegadas.
No entanto as dimensões da banda de rodagem foram alteradas. Na frente, os pneus estão 25 milímetros menores, enquanto na traseira a diminuição foi de 30 milímetros. Isso impactou no tamanho diâmetro total dos sapatos, que estão 15mm e 10mm menores, respectivamente.
E isso muda completamente o comportamento dinâmico dos bólidos. Os pneus mais estreitos diminuem a resistência do ar, proporcionando velocidades maiores em retas.
Outro ponto de mudança aconteceu nos compostos dos pneus, que receberam atualizações para serem mais distintos em termos de performance entre si, mas mantiveram o esquema de cores para diferenciá-los:
- Brancos: os mais duros do final de semana (+ durabilidade | – performance);
- Amarelo: os médios (maior equilíbrio entre durabilidade e performance);
- Vermelhos: os mais macios da etapa (- durabilidade | + performance).
Nos slicks, mantêm-se a classificação C1 a C5, sendo o número mais baixo representante dos pneus mais duros; o mais alto dos mais macios. Para intermediários e chuva pesada, fica tudo igual.
Para o Grande Prêmio da Austrália, a Pirelli definiu que os pneus da disputa serão da gama C3 (branco), C4 (amarelo) e C5 (vermelho) – os mais macios de toda escala.
O Grande Prêmio da Austrália de 2026
Os carros saem para as primeiras voltas em Albert Park às 22h30 desta quinta-feira, durante a primeira sessão de treinos livres. A segunda sessão acontece na madrugada de sexta, às 02h, e o derradeiro treino livre às 22h30 de sexta.
Os carros saem para o classificatório às 2h da madrugada de sábado, e alinham no grid para a corrida à 1h da madrugada de domingo. Serão 58 voltas no circuito de 5.278m, que recebe a Fórmula 1 desde 1996. O vencedor de 2025 foi Lando Norris, da McLaren – um dos postulantes para receber a bandeira quadriculada em primeiro neste ano.
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