O domingo amanheceu nublado e com cara de que viria uma chuva torrencial. Quem chegou cedo no Autódromo de Interlagos para o Grande Prêmio de São Paulo esperava um temporal bíblico sobre a pista, com nuvens carregadas e ventos que indicavam mais uma corrida imprevisível nos 4.309 metros do Templo do Automobilismo. Mas o que se viu foi uma tempestade de boas atuações, principalmente de Lando Norris.
O clima era de uma corrida decisiva para o campeonato mundial e as arquibancadas lotadas mostravam que um embate entre o líder do campeonato e o terceiro colocado poderia acontecer, mesmo que as chances fossem pequenas dada a posição de largada de ambos.
Em meio aos gritos durante uma atuação magistral de um piloto neerlandês, foi um veloz Norris quem venceu e ficou mais perto de conquistar seu primeiro título. E sem dar qualquer chance para qualquer rival. Com uma corrida segura e consistente, o britânico liderou de ponta a ponta em Interlagos, como fez durante todo o final de semana.
Mais atrás, um errante Oscar Piastri trocou tinta com Kimi Antonelli na relargada ao tentar pular de quarto para segundo. Não teve ritmo para alcançar seu rival pelo título mundial e ainda foi punido em dez segundos pela colisão, amargando apenas um apagado quinto lugar. No campeonato, viu a vantagem de Norris subir para 24 pontos.
Quem mais brilhou em meio ao instável e nublado clima de São Paulo foi Max Verstappen. O tetracampeão da Red Bull largou dos boxes e usando de muita velocidade, estratégia e um show de ultrapassagens terminou a corrida em terceiro. Mesmo ficando um pouco mais longe de uma briga por título, Verstappen mostra que ainda tem força para incomodar a dupla da McLaren. Nas últimas corridas, o holandês diminuiu muito a diferença para os líderes do campeonato e colocou pressão sobre a dupla dos carros papaia.
O segundo lugar no pódio ficou com Kimi Antonelli. O jovem piloto da Mercedes fez um ótimo final de semana, ao faturar o segundo lugar na corrida Sprint no sábado e a mesma posição no domingo. Mesmo batendo roda com Oscar Piastri e Charles Leclerc, da Ferrai, durante a relargada, ele conseguiu uma série de ultrapassagens e manteve um desempenho consistente ao longo da prova. No fim, seguiu a cartilha de como se defender e segurou um impetuoso Max Verstappen para assegurar o seu melhor resultado na temporada.
Quem assistiu a corrida viu boas atuações de pilotos do pelotão intermediário. Oliver Bearman, da Haas, Liam Lawson e Isak Hadjar, Racing Bulls, abusaram de ultrapassagens na curva do lago e conquistaram o sexto, sétimo e oitavo lugares, respectivamente.
Uma pena para Gabriel Bortoleto. Após uma forte colisão no sábado durante a Sprint, o brasileiro largou do fim do pelotão no domingo, tocou roda com lance Stroll no Bico de Pato e abandonou ainda na primeira volta. A dupla da Ferrari também não terminou a prova: Leclerc abandonou após o toque com Antonelli e Lewis Hamilton, após perder o bico em um toque com Franco Colapinto, da Alpine. recolheu o bólido de Maranello.
Com 390 pontos, Lando Norris lidera o mundial de pilotos. Oscar Piastri segue segue em 2º, com 366 pontos, enquanto Max Verstappen subiu para 341 pontos, ainda em 3º. No campeonato de construtores, a Red Bull ultrapassou a Ferrari e assumiu o terceiro posto, 32 pontos atrás da Mercedes. A McLaren, com 756 pontos, é campeã entre as equipes.
A corrida além da vitória de Lando Norris
Mesmo sob um clima oscilando entre ameaça de chuva e uma certa garoa durante a prova, a arquibancada pulava com as ótimas disputas. Quem teve acesso a Fan Zone pode aproveitar diversas opções de alimentação, um show com o cantor Thiaguinho e diversas atrações que a gente contou nesse texto aqui e nas nossas redes sociais. Além disso, teve uma homenagem para carros, equipes e nomes icônicos do circuito paulistano.
Quem esteve onde é localizado o kartódromo pode ver os carros pilotados por quem outrora foi chamado de Às do Asfalto como Bird Clemente, Chico Lameirão, Emerson e Wilsinho Fittipaldi, Luiz Pereira Bueno e José Carlos Pace. Neste ano, a vitória do piloto que dá nome ao circuito de Interlagos fez 50 anos. Viva ao Moco!
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