O governo federal quer aumentar o teor de etanol misturado à gasolina vendida nos postos. A ideia é passar dos atuais 27% para 30%, criando a chamada gasolina E30. A promessa: um combustível mais limpo e mais barato.
Recentemente, testes realizados por instituições do setor automotivo e energético disseram que não há diferença significativa nesta alteração. Segundo teste do Instituto Mauá de Tecnologia, realizados com veículos fabricados entre 1994 e 2024, a mistura foi considerada segura para motores e não exigiria mudanças nas bombas ou nos sistemas de distribuição. Em termos práticos, isso significa que o consumidor não deve sentir diferença na hora de abastecer — pelo menos no funcionamento do carro. Já no bolso, a história pode mudar.
Para motos, o resultado já foi diferente: alguns motores que não são flex apresentaram falhas na partida a frio. A Associação Brasileira dos Fabricantes de Ciclomotores (Abraciclo) disse que “integrou o grupo de acompanhamento dos testes do E30, realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), e a avaliação dos resultados e ensaios indicaram pontos de atenção. O tema continuará sendo acompanhado visando a segurança e o adequado funcionamento das motocicletas em circulação”.
A medida faz parte da chamada Lei da Gasolina do Futuro, proposta que pretende acelerar a transição para uma matriz de combustíveis mais limpa. Além disso, o governo busca reduzir a dependência da gasolina importada. Mas afinal, o que muda com mais álcool na gasolina? E como saber se vale a pena?
Etanol na gasolina: qual a diferença?
Hoje, a gasolina brasileira já é uma mistura: tem 27% de etanol anidro. Com a gasolina E30, esse percentual subiria para 30%. Como o etanol é mais barato que a gasolina pura – ainda mais a importada, o governo acredita que essa mudança pode ajudar a baixar o preço nas bombas.
Na prática, os motores flex estão preparados para essa proporção. Mas, por ter menor poder calorífico, o etanol gera um consumo maior em relação à gasolina. Ou seja, o carro pode andar menos com um tanque cheio. Por isso, é importante aprender a calcular quanto cada opção está custando por quilômetro rodado.
O que diz a Lei da Gasolina do Futuro
A proposta quer consolidar diretrizes para o uso de combustíveis mais sustentáveis no Brasil. Além de aumentar o etanol na gasolina, a lei busca incentivar motores mais eficientes e estimular ainda mais a indústria do biocombustível. O Brasil tem um papel relevante nesse mercado, sendo um grande produtor de etanol, com tecnologia de ponta e capacidade instalada. A lei também pretende alinhar o país aos compromissos globais de descarbonização.
O que é etanol?
O etanol é um combustível de origem vegetal, produzido a partir da cana-de-açúcar. No Brasil, ele é comercializado em duas formas: o etanol hidratado, vendido diretamente nas bombas, e o anidro, que é misturado à gasolina. Por ser renovável, o etanol tem emissões menores de CO₂ em comparação com combustíveis fósseis. Seu uso também movimenta uma extensa cadeia econômica, do campo à indústria.
Gasolina E30: o que muda para o motorista
- Consumo: com mais etanol, a tendência é um pequeno aumento no consumo, pois o poder energético é menor;
- Preço: o custo por litro pode cair, já que o etanol é mais barato que a gasolina pura;
- Tecnologia: os testes mostram que a gasolina E30 é compatível com os motores atuais;
- Infraestrutura: distribuidoras e postos não precisarão alterar equipamentos.
Como calcular gasolina por km
Para saber quanto você está gastando com combustível, o ideal é calcular o consumo médio do seu carro:
- Encha o tanque e anote a quilometragem do hodômetro.
- Rode normalmente até o próximo abastecimento.
- Anote quantos litros foram colocados e a nova quilometragem.
- Subtraia a quilometragem inicial da final e divida pelos litros abastecidos.
Exemplo:
- Km inicial: 25.000
- Km final: 25.500
- Litros abastecidos: 40
- Cálculo: (25.500 – 25.000) ÷ 40 = 12,5 km/l
Etanol ou gasolina: qual compensa mais?
Aqui vai uma regra simples:
- Divida o preço do etanol pelo da gasolina.
- Se o resultado for até 0,7 (ou 70%), o etanol é mais vantajoso.
Exemplo:
- Gasolina: R$ 6,00
- Etanol: R$ 4,00
- 4 ÷ 6 = 0,67
Nesse caso, o etanol compensa.
E agora?
A gasolina E30 ainda não está nos postos e não há previsão para uma data. No entanto, seu caminho está em andamento e pode chegar para aprovação das autoridades. Se aprovada, a medida pode mudar o padrão de abastecimento no Brasil.
Resta ao motorista acompanhar, calcular e entender como isso se traduz no dia a dia: no consumo, no desempenho e no valor final pago a cada ida ao posto. Siga acompanhando o Blog da PneuStore para ficar por dentro das novidades e dicas que podem fazer você melhorar ainda mais as suas viagens. Inclusive, você sabe quando é a hora certa de trocar os pneus? Acesse o conteúdo que separamos para você e a hora que for escolher seus pneus novos, acesse pneustore.com.br