Os pneus são essenciais em um carro e os únicos pontos de contato entre você e o solo. Sem eles, veículos não teriam tração e estabilidade para ir do ponto A para o ponto B. No entanto, há muitos motoristas que não sabem quais são as partes que compõem o sapato do próprio xodó.

Você sabe quais são as partes de um pneu? 

Ele possui algumas camadas, cada uma com uma função específica. A parte interna do aro, que fica em contato direto com a roda, é o talão. Eles são revestidos de borracha e responsáveis por manter o pneu preso à roda. Os talões são conectados por fios de tecido de alta resistência, como Nylon, Poliéster ou Rayon, que ajudam a manter o pneu em forma e suportam a banda de rodagem e os flancos. 
 
As cintas são formadas por fios de aço sobrepostos, elas têm a função de estabilizar o material têxtil e garantir que estrutura fique firme. A depender do modelo do pneu, há mais de uma cinta estabilizadora na sua formação, pois elas impedem que um furo possa atingir a estrutura do pneu. 

A parte do pneu seguinte é a banda de rodagem, que fica em contato com o solo o tempo inteiro. Composta de borracha especial, ela é projetada para fornecer tração em diferentes tipos de superfícies, como asfalto, terra ou areia. Sua atribuição é auxiliar nas frenagens e garantir aderência nas mudanças de direção. A banda de rodagem possui desenhos simétricos, assimétricos e direcionais, cada um com uma característica específica. No entanto, todos esses desenhos possuem características em comum: sulcos, ranhuras e blocos, todos responsáveis por escoar a água, reduzir ruído sonoro do atrito com o solo e também a temperatura durante o rodar. 

As laterais do pneu são chamadas de flancos e são responsáveis por proteger o pneu de danos e impactos laterais. Os flancos também contêm informações importantes, como a marca e modelo do pneu, as medidas, os índices de carga e velocidade, o DOT de fabricação e outras informações relevantes. 

Além dessas partes do pneu, há o Liner ou Estanque. É uma camada interna do pneu e responsável por armazenar a pressão do ar. Formado por camadas de borracha, o Liner é impermeável para garantir que o ar não vaze pelo talão ou por dentro da estrutura do pneu. 

E aí, você sabia disso? Siga o Blog da PneuStore e saiba mais sobre os pneus. A gente traz algumas curiosidades e dicas, por exemplo: você sabe qual a hora certa de trocar os pneus do seu veículo?

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