Dia Mundial do Fusca: muita história e um carro cheio de apelidos

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Besouro, baratinha, joaninha, ou simplesmente Fusca. Não importa como por qual apelido você chama, mas é inegável que foi e continua sendo o carro mais popular e querido do Brasil e até mesmo um dos mais famosos no mundo todo. E 20 de junho é o Dia Mundial do Fusca

Lançado na Alemanha no ano de 1935, o Fusca começou a ser produzido em série em 1938. Aqui, no Brasil, a sua fabricação se iniciou em 1959, sendo produzido até 1986. Após ficar fora de linha por 7 anos, com incentivo do então presidente Itamar Franco, o Fusca voltou a ser produzido com a proposta de ser o carro popular para o momento, e ficou à venda até 1996 com a versão de nome Itamar.

Nada mais justo para um carro tão querido, do que ter um dia só pra ele. E é por isso que em 22 de Junho é comemorado o Dia Mundial do Fusca. O dia escolhido se deve ao fato de que nesta data, em 1934, o contrato entre Ferdinand Porsche e a Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã foi assinado para dar início ao desenvolvimento do veículo.  

Atualmente os exemplares do Fusca são muito valorizados no mercado de colecionadores, e dependendo da versão e estado de conservação, ultrapassam os R$100 mil. Existem até mesmo colecionadores aqui no Brasil, que chegam a possuir todas as versões produzidas, que sem contar as séries especiais, já passam de 12 versões de carroceria.

Para quem gosta do modelo e quer algo mais atual, além do New Beetle, que chegou ao Brasil no finalzinho da década de 90, hoje a Volkswagen produz o Fusca, que é um carro moderno com linhas que fazem menção ao Fusca, porém agora segue uma categoria totalmente diferente, pois é repleto de equipamentos de luxo e segurança, além de possuir um motor turbo de mais de 200 cavalos de potência.

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