Ayrton Senna: um legado de obstinação
![Ayrton Senna: 30 anos de um legado vencedor](https://blog.pneustore.com.br/wp-content/uploads/2024/04/Ayrton-Senna.jpg)
Ayrton Senna entregava além do limite em toda manhã de domingo.
Mais do que as 41 vitórias, 65 pole-position e outros tantos números expressivos na Fórmula 1, Ayrton Senna deixou legados de obstinação e dedicação inspiradores.
Neste 1º de Maio, faz 30 anos do acidente fatal na curva Tamburello. E como homenagem ao “chefe”, trouxemos aqui cinco momentos em que Senna superou todas as expectativas.
Grande Prêmio de Mônaco, 1984
Em seu ano de estreia, Senna guiava pela Toleman. A pequena escuderia inglesa não tinha um carro tão competitivo, mas o brasileiro mostrou consistência e bons desempenhos. Um deles em seu primeiro Grande Prêmio de Mônaco.
Na chuva torrencial que caiu no principado, Ayrton desfilou e chegou a cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Mas por conta da bandeira vermelha e as regras da prova, deram a vitória ao líder da prova de duas voltas anteriores, o então postulante ao título, Alain Prost.
Mas o desempenho do brasileiro foi notório, com boas ultrapassagens muita velocidade mesmo em condições extremamente adversas.
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Grande Prêmio de Portugal, 1985
Um ano depois, mas em condições parecidas. Ayrton Senna, já guiava pela Lotus após o bom desempenho no ano anterior. E sob forte chuva, o brasileiro não deu chances para os rivais e faturou o lugar mais alto do pódio pela primeira vez na Fórmula 1.
Pela equipe fundada por Colin Chapman, Ayrton obteve 6 vitórias e 16 pole-position. A falta de confiabilidade dos motores Renault e outros problemas que minavam o ritmo de corrida fizeram com que mais vitórias escapassem das mãos de Senna.
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Grande Prêmio do Brasil, 1991
O maior sonho de Ayrton Senna era vencer no Brasil. E ele já havia batido na trave outras vezes. E no reinaugurado circuito de Interlagos, o então piloto da Mclaren brilhou. A seis voltas do fim, o câmbio do carro travou na sexta marcha e começou a chover.
O esforço sobrenatural, aliado a técnica e obstinação, guiaram Senna até a épica vitória frente a 70 mil pessoas. No auge da emoção, Senna gritava dentro do carro e foi acompanhado pelos fiscais, dignos representantes do povo dentro da pista – mais, tarde e no limite físico, ele conseguiu levantar a taça no seu lugar de direito, o primeiro!
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Grande Prêmio de Mônaco, 1992
Nesse ano, a Williams tinha o carro mais rápido do grid – e um dos mais icônicos da história. Nigel Mansell e a equipe de Grove não deram chances pros rivais e dominaram o campeonato de pilotos e construtores. Mas eles não conseguiram impor o seu domínio nas ruas de Monte Carlo.
Ayrton Senna resistiu bravamente aos ataques furiosos do Leão, que nas últimas voltas ameaça ultrapassar o brasileiro a cada centímetro na pista. Uma disputa épica.
O triunfo foi o quinto de Ayrton Senna nas ruas monegascas e à época igualou Graham Hill, o então recordista de vitória na pista localizada na região de Côte D’azur. No total, Senna possui seis triunfos (sendo cinco em sequência) em Mônaco e ainda é considerado o Rei de Mônaco
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Grande Prêmio da Europa, 1993
É considerada a melhor primeira volta de todos os tempos. Sob chuva, mais uma vez, o talento e determinação de Senna levaram o piloto à glória. Ainda na primeira volta, o brasileiro ultrapassou nada menos que todos os postulantes ao triunfo: Schumacher, Wendlinger, Hill e Prost. Nessa corrida, Senna ainda registrou a volta mais rápida da prova passando por dentro dos boxes!
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Mas não paramos por aqui.
Os grandes feitos de Ayrton Senna transcenderam ultrapassagens em busca da vitória. Como bônus, vamos contar pra você como Ayrton foi fundamental no resgaste do francês Érik Comas
Em 1992, durante os treinos livre do Grande Prêmio da Bélgica, Comas escapou com a sua Ligier na curva Blanchimont e bateu forte. O francês desmaiou no carro e à mercê da própria sorte, uma vez que havia um vazamento de combustível.
Senna viu a batida e imediatamente parou a sua Mclaren, ajudando a obstruir parte da pista. Rapidamente, o brasileiro correu rumo ao destruído carro da Ligier. Ao encontrar Comas desmaiado, desligou o bólido que vazava combustível e segurou a cabeça do piloto firmemente.
A rapidez na atitude de Ayrton permitiu que a equipe de socorro trabalhasse eficientemente e retirasse o francês do carro antes de um incêndio.
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